Зубчатая передача всасывает топливо из бака через встроенный фильтр и подает его на клапан, регулирующий давление на форсуночной линии. Все топливо, которое не проходит через линию форсунки, подается в в обратную линию (в двухтрубной системе). Если это однотрубная система, то топливо подается обратно во всасывающий патрубок в зубчатой ​​передаче. В этом случае необходимо снять байпасную заглушку с обратного порта, а обратный порт закрыть стальной заглушкой и шайбой.